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发现身边的榜样系列3—记金沙js3833机辆段运用车间主任李炳奎

发布时间:2022年07月20日 13:39 信息来源:威海市地方铁路事业发展中心 阅读次数:

  1998年,他从学校毕业后到桃威铁路工作,一直与火车打交道,24年风雨兼程,24年逐梦奋进,他不畏艰辛、恪尽职守,在机车乘务一线上摸爬滚打,与火车机车也结下了不解之缘。他就是机辆段运用车间主任李炳奎。作为一名基层车间主任,他以高度的责任心和强烈的敬业感,带领全体机车乘务员严格执行标准化作业,确保每趟列车安全正点、精准畅行。作为一名共产党员,他时刻不忘初心、牢记使命,以一名优秀党员的标准严格要求自己,不负青春,无愧于心,在无声岁月中,画下浓墨重彩的一笔。

高效组织,科学调度指挥

  运用车间是机车调度指挥中心,主要职责是为铁路运输生产提供可靠的牵引动力保障。俗话说“火车跑得快,全靠车头带”,在他的脑海里,时常想的是如何高效调度安排机车,优质完成牵引任务;如何根据公司调度命令和施工计划,结合车间机车、人员实际,合理配备机车及乘务班组人员。2021年,在线路更换枕木施工时,每天调度命令、施工命令、限速命令多达数十条,为保证准确无误,他组织认真做好“四核对”,每一环节层层把控,周密组织,精心安排,有力保证了线路施工期间铁路行车安全。

  准确统计运输数据,是对乘务员细心和耐心程度要求很高的一项工作。要求每天都需要统计机车运行公里、消耗燃料、牵引客、货辆数、牵引吨数、乘务员工作量等大量数据,既要登记好台账,绘制机车周转图等资料,还要及时向公司和国铁济南局上报,此项工作事关机车运行周转效率和效益,精准无误是硬性指标。在他的带领下,机调员和统计员能够严格做到“三准确”,即“机车乘务员司机报单填记准确、统计台账填记准确、汇总数据准确”。他随时督导检查,严之又严、细之又细,实现了统计数据十多年来连续无差错,多次在国铁济南局检查中获得表扬。

严格把控,筑牢安全防线

  作为一名有着多年机车乘务经验的“老司机”,“安全第一,预防为主”的理念一直根植于心。他深刻认识到,机车乘务员是安全行车的最后一道防线,抓好乘务管理才能确保不出问题。为保证行车安全,他严把机车在运行前的机车整备、检查机车状态、发现和排查故障“三道关口”,机车乘务员严格执行列车开车点前一个半小时到机调室出勤,领取达示、IC卡,了解车次、区间作业等情况,听取机调员传达安全注意事项,完成这一系列工作流程后才能上车。正因他严格把控,规范标准化作业,才得以保证运用车间机车作业没有发生一次漏检事故。

  机车乘务员都记得他经常叮嘱的话语——“火车可以走不了,但绝不能停不下来”“手握闸把子,心系车和人”。他定期添乘机车,现场督导,发现问题立即解决。2019年,台风“利奇马”过境威海,他添乘2684机车担当K411次北京至威海旅客列车乘务工作。在途中,他发现在桃威铁路下初站至铺集站间的一处发生高空电缆侵入限界,影响行车安全和旅客生命安全。他果断指挥停车,列车经过长距离制动,最终在电缆前5米处停下,随后冒雨处置“拦路”电缆,防止事故发生,保证了旅客列车安全。

  2020年汛期,乘务员贾子兴所在班组担当5042次威海至菏泽列车牵引任务,当列车运行至诸往站至桃村东站间,发现雨越下越大,线路两侧排水沟水位升高,路堑急流冲下,乘务员当机立断,提前降速,认真瞭望,当运行至K29+200左右时,突然发现前方线路被土石掩埋,情况十分危急,乘务员果断采取紧急制动,列车头部在距被掩埋钢轨约20米处停下,在千钧一发的时刻有惊无险、化险为夷。也正是由于他平日里训练有素,机车乘务员素质过硬,关键时刻精准判断,果断处置,才防止事故发生。

建章立制,形成制度约束

  “没有规矩不成方圆”,他深深领会到,只有建好规章立好制度,强化安全风险分级管控和隐患排查治理两体系建设,才能抓住安全管理的牛鼻子。通过精心研究,结合多年机车乘务管理经验,他参与制定了《机车乘务员标准化作业标准》《行车组织规则》等规章制度和作业指导书;针对货物列车调车作业暴露的惯性违章问题,他主持制定了调车作业安全措施,制定机车乘务员日常作业规范20多项。在他的努力和带动下,身边职工用制度约束工作行为,用规章养成安全习惯。现在所有机车乘务员“说安全话、办安全事、做安全人”已在机辆段蔚然成风,形成新风尚。

岗位练兵,提高队伍素质

  据统计,铁路行车安全事故中80%以上来自人的违章作业,抓住了人,就抓住了安全关键风险点。为锻炼队伍,他按照“每周一小练、每月一大练、每季度一检验”的频次,组织开展安全生产月、汛期、“应急处理十八招”等安全专项培训,开展非正常行车、消防等各类应急演练,全面提高安全素质和应急能力。同时,组织开展“机车乘务百趟安全”活动,成效显著。截至目前,机车乘务员共有13人安全行车超过千趟,多人次在省技术比武中取得前三名。

  2022年6月初,因疫情原因停运的旅客列车恢复运行前,他厉兵秣马组织开展了两次乘务员岗位练兵,进行机车实作考试,考试全程模拟省技术比武方式,将考试成绩与考核挂钩,成绩合格方可上车,不合格者待岗学习。机车乘务员一方面感到了压力,另一方面也增强了动力。通过技术比武、岗位练兵,23名机车乘务员达到优秀标准,13名达到合格标准,全部通过实战考核。

勇于担当,打赢防疫攻坚战

  他积极参与疫情防控,落实消毒通风各项措施,助力打赢疫情防控阻击战攻坚战。他坚守在工作一线,维护机车乘务员队伍稳定,与乘务员一起抗击疫情,保证关系到国计民生货物运输高效畅通。特别是在2022年两次疫情封控“静止”期间,他均在封控前主动提前到段封闭驻守,同机车乘务员一起封闭在段上,不仅认真做好车间管理,而且像老大哥一样照顾其他的年轻机车乘务员,悉心照料饮食起居,带领大家学习劳动,谈心交流,营造温暖和谐氛围。疫情封控结束回到家里,当看到因照顾孩子累瘦的妻子和多日没见到爸爸而感到生疏的孩子,这位钢铁汉子禁不住流下了眼泪。正像他曾说的那样:“我是一名共产党员,关键时刻不能掉链子,这个时候我不上,谁上啊!”

  由于表现突出,成绩优异,他曾多年被评为桃威铁路先进工作者、优秀共产党荣誉称号,所带领的7654机车组被威海市总工会授予“青年文明号”,培养的机车司机于广被授予“威海工匠”,并成立“创新工作室”推广宣传。运用车间多名乘务员也被授予“威海市优秀职工”称号。运用车间先后被威海市总工会授予“示范班组”“工人先锋号”,被桃威铁路授予“优秀班组”殊荣。

  奋斗前行风正劲,乘势而上再出发。今天,李炳奎同志正团结带领身边的机车乘务人员以更加饱满的工作热情和昂扬的精神风貌,坚定信心、凝心聚力,为加快桃威铁路改革发展稳定,奋力开创工作的全新局面而不懈努力。


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